Technisch inzicht meet of je kracht, draairichting en beweging kunt volgen door kettingen van tandwielen, katrollen en scharnierende stangen. Dit soort vragen komt terug in de pilotenselectie, waar technisch begrip naast de capaciteitentesten wordt getoetst. Elke vraag toont een dichte doos met uitstekende staven die eerst de gevraagde beweging maken, en vier kandidaat-constructies: bij Toegestane beweging kies je de constructie die de beweging mogelijk maakt, bij Niet toegestane beweging juist de constructie waarbij dat niet lukt. De slotoptie dat geen van de constructies (of juist alle) voldoet, is altijd beschikbaar en soms het juiste antwoord. Net als in de echte test heb je 2 minuten per vraag.
De bovenste figuur is een dichte doos: je ziet alleen de staven die eruit steken. Eerst bewegen ze zoals gevraagd, daarna blijven de pijlen staan. Volg per optie de krachtoverbrenging en kies de constructie die die beweging mogelijk maakt; het juiste antwoord is hieronder groen gemarkeerd. Met Afspelen zie je wat elke constructie doet, net als in de review na een test.
Je duwt de linker staaf boven naar rechts; alle acht staven moeten de kant van hun pijl op. De twee staande hendels moeten dus dezelfde kant op draaien. Bij A zitten er twee tussenwielen tussen de hendelwielen: elk extra wiel draait de richting om, dus de rechter staaf boven gaat naar links. Bij B zit het staafje linksonder aan de verkeerde kant van het draaipunt van de T-hendel, waardoor die de verkeerde kant op draait. Bij D grijpen drie wielen in een driehoek in elkaar en zit alles vast. Alleen bij C zit er precies één tussenwiel en beweegt elke staaf zoals gevraagd.